【福利贴】苏州未来轨交线路规划大全

目前轨交1、2、4号线都已经顺利运营，3、5号线正在积极施工中，而6、7、8、10号线的规划也都初露端倪。未来，在苏州市区内出行可以说是四通八达。

3号线

3号线全线共设有车站37座。总体呈东西走向，线路西起于沪宁城际铁路新区站，沿线经过高新区，姑苏区、吴中区和园区，终点站设于夷亭路站。目前3号线每一站的具体坐标已经确定，来看看哪一站在你身边。

3号线从2014年12月开始建设，目前37座车站全部动工建设，预计2019年底完成建设，2020年初开通试运行。（具体开通时间以实际为准）

5号线

与3号线一样，正在开工建设的还有轨交5号线。

线路与站点方案仅供参考，以实际批复为准

轨交5号线全长44.1公里，始于吴中区的太湖国家旅游度假集散中心站，终于苏州工业园区阳澄湖站，平均站间距为1.3公里。

轨交5号线于2016年6月开工，按工程筹划，2019年3月车站主体结构封顶，2019年6月“洞通”，2019年9月“轨通”，2020年3月“电通”，2021年6月开通试运营。（具体开通时间以实际为准）

6号线

6号线的全长34.2公里，远期延伸至甪直后，全长43.8公里，设站29座。轨交6号线为西北—东南方向的对角线，6号线连接高新区、古城区和苏州工业园区。

图片仅供参考（部分站点已改名）

6号线是城市东西向穿越古城及金鸡湖的重要客流通道，也是城际客流的重要集散线。争取今年12月开工建设，计划2022年建成。（具体开通时间以实际为准）

7号线

7号线全长51公里，为古城东侧重要的南北客流通道。

8号线

8号线全长35.2公里，是古城外围从西北到东南的骨干线路，连接高新区、相城区、苏州工业园区等多个城市中心，并在相城区和苏州工业园区内部串联起多条平行线路，方便客流换乘，提升线网整体效益。

10号线

高新区规划分局对10号线的回复是：根据苏州市轨道交通线网远期规划，未来将规划一条至生态科技城片区的城市轨道线路(暂定为10号线)，线位走向利用原规划S1走向，建立起西部生态城、科技城至姑苏区、工业园区的东西向快速通道。

而近日，江苏省委省政府在《关于加快新一轮基础设施建设为推进“两聚一高”提供坚强保障的意见》中提出，“加密南京、苏州、无锡城市轨道交通网络，增强城市群、都市圈内城市间互通能力。”预计在不久的将来，苏州与附近城市的轨道线网将会打通，苏州去往外地就更方便咯。

轨交线路的不断完善串联起了苏州各个区域，未来甚至可能会联通周边城市，在苏州生活满满的都是幸福感！